[PATRIMOINE] Visite de l'AFAC à la gare de l'Est

 

Je crois me souvenir que c'est grâce aux réseaux sociaux que j'ai découvert l’existence de l'association Française des Amis des Chemins de fer (AFAC) et la possibilité de visiter les locaux à la gare de l’Est. Après avoir réservé mon créneau de visite, je m'y suis rendue selon les indications et j'ai été accueillie par un membre qui s'est chargé de me présenter les premières salles (secrétariat, bibliothèque) :

Avant que je rejoigne les salles réservées aux réseaux miniatures :

• une première salle un circuit à l'échelle HO (1/87e)
• et une seconde avec un circuit échelle O (1/43,5) et l'autre à l'échelle I (1/32e).

Je n'ai pas eu de visite guidée formelle (type cours) et j'ai déambulé tranquillement. Je suis allée voir la seconde salle car il y  avait trop de monde à la première puis je suis revenue sur mes pas. J'ai pu poser quelques questions aux membres qui répondent avec enthousiasme à toute sorte de public que ce soit un adulte ou un enfant. 

Le fonctionnement des réseaux est assuré par des bénévoles qui sont dans le décor tels des Gulliver.

 

J'ai passé un agréable après-midi, le tout, c'est de se motiver car, habitant en banlieue sud, il me faut pratiquement 2 heures pour arriver à la gare de l'Est, surtout en période de travaux sur les voies de chemin de fer avec de nombreuses fermetures durant les mois de vacances.

clic pour accéder aux réservations de visites

 

 

 

[JOURNAL] Toujours avoir un plan B !

 

Avant de poursuivre mes comptes-rendus de visites patrimoniales d'hier, je désire "pousser un coup de gueule" et expliquer en quoi la journée d'hier fut une véritable tribulation. J'avais prévu trois rendez-vous : 

1. matin : visite de l'expo "Modigliani / Zadkine Une amitié interrompue" avec réservation du créneau de visite
2. midi : récupération de mon "Pass BnF lecture / culture" sur le site de la BNF Richelieu
3. après-midi : visite du site Odéon (ancienne faculté de médecine)

et pour ne pas m'égarer dans les correspondances et transports j'avais préparé mes itinéraires. 

1ère "galère"

Las ! c'était sans compter les aléas ferroviaires toujours possibles et jamais surprenants de la région parisienne. Tout à commencé à Versailles, le train de Montparnasse qui était parti depuis 15 minutes a fait terminus pour cause d'incident technique de signalisation. Soit. Sauf que personne à Versailles ni sur le quai ni dans le hall de gare à l'étage pour renseigner les usagers !

Heureusement que l'on se parle entre nous et que l'on s'entraide, c'est un minimum. Me voilà dans un RER C avec l'idée de changer à "Champ de Mars" et de prendre la ligne de métro 6 pour tenter d'arriver à l'heure de mon créneau de visite du matin, j'avais prévu large car je voulais prendre un petit café avant ! J'ai fait le voyage avec une mère de famille avec poussette et bébé dans le porte bébé kangourou qui allait sur Montparnasse : je ne vous raconte pas combien de marches il a fallu monter et descendre pour la correspondance (pas d'escalator et pas d'ascenseur) et avec une autre dame nous avons empoigné chacune un côté du châssis de la poussette.

2è galère (contrariété)

J'ai marché comme une folle (couru aurait été inapproprié je n'avais pas de monstre à mes trousses) depuis la station Edgar Quinet et suis arrivée pile poil au musée Zadkine pour prendre ma place dans la file d'attente. Il y a avait deux files : à gauche ceux qui n'ont pas réservé, et à droite les réservations, il y avait 3 personnes devant moi dans la file des réservations. Malgré le fait que nous étions là et que l'heure était la bonne, le personnel de sécurité a fait rentrer des personnes qui n'avaient pas réservé avant nous. Soit. Alors la question que je pose c'est : "à quoi cela sert d'informer de l'obligation de réserver un créneau si on se fait passer devant ? Le pire c'est que sur la réservation, pour bien mettre la pression, il est indiqué : valable 15 minutes après l'heure sinon le créneau est caduque. Il est vrai que tout cela n'est pas très grave en soi, mais pour une journée qui se veut une journée de détente, j'étais un peu agacée.

3è galère

Aucun problème pour rejoindre le site de la BNF en bus comme prévu, j'aime prendre le bus pour profiter de tout : vitrine, travaux, marcheurs, tout cela m'inspire. Pour en partir je devais prendre un autre bus en direction d'Odéon sauf que, à l'arrêt de bus l'affichage indiquait que l'arrêt n'était pas desservi à cause des travaux ! J'ai longé la rue Richelieu en direction du palais royal pour tenter de prendre une autre ligne de bus (21) mais je n'ai pas pu trouver l'arrêt de bus dans la bonne direction entre la vue bouchée par la circulation chaotique, les travaux des bâtiments et les travaux sur la route et j'ai fini par prendre le métro ligne 7 (Palais Royal-Musée du Louvre) puis ligne 10 (changement à Jussieu) pour Odéon. Il faut toujours avoir un plan B !

De bonnes surprises

Arrivée sur mon lieu de 3è RDV vers 14h15 j'étais affamée et j'ai eu la bonne surprise de trouver sur mon chemin la pâtisserie viennoise dans laquelle je suis rentrée, j'ai dit à la serveuse j'ai soif et j'ai faim, et je me suis régalée d'une part de quiche aux légumes (je crains de manger de la viande en dehors de chez moi !) accompagnée d'une bière Heineken bien fraîche, ce n'est pas la meilleure mais comme dirait l'autre "ça fait le job". En dessert pour plus tard, j'ai choisi un double macaron au chocolat (formule à 11€, c'est un prix très correct pour une nourriture de qualité).

rue Hautefeuille : des bâtiments historiques avec tourelle d'angle

En chemin vers la station Saint-Michel j'ai descendu la rue Hautefeuille et j'y ai aperçu deux bâtiments monuments historiques très originaux :

1. à l'angle de la rue Pierre Sarrazin : l'hôtel de Foretz ou hôtel de Bullion et sa tourelle Renaissance du 16è en encorbellement c'est à dire en saillie par rapport au mur (lien vers sa fiche) ;
2. à l'angle de l'impasse Hautefeuille : l'hôtel des abbés de Fécamp du 16è (lien vers sa fiche).

C'est incroyable ce que les vestiges peuvent me mettre en joie !

Illustration d'entrée de billet : statue "La Louve capitoline allaitant Romulus et Rémus" dans le square Samuel Paty

[PATRIMOINE] Visite guidée dans le quartier de la Courtille

Renouant avec mon passé parisien et les visites que je faisais alors en consultant l'officiel du spectacle à une époque où ni internet, ni le téléphone portable existait, j'ai visité samedi dernier le quartier de La Courtille en compagnie d'un guide.

Courtille est issu de l'ancien français courtil, « petite cour », désignant un jardin clos attenant à une maison. Le quartier est désormais quadrillé de terrain allongés, cause du morcellement des terrains au fil du temps lors des héritages, comme le montre cette vue cadastrale du quartier :

clic sur l'image pour agrandir

 

La promenade dure 2 heures durant lesquelles notre guide évoque le passé du quartier : son histoire, ses évolutions, témoins des limites parisiennes décidées par le pouvoir politique en place et les besoins économiques. C'était très intéressant de voir le calque entre le passé et le présent, l'ombre des vignes qui occupaient autrefois le coteau.

Notre guide, qui connait extrêmement bien le quartier, évoque sans faillir les anecdotes sur les anciens habitants connus ou moins connus, célébrités ou Justes de la Nation, les anciennes usines (ci dessus, l'ancienne usine Meccano, rue Rébeval). Mais le plus intéressant reste la découverte des frontières de la ville de Paris au fil des âges depuis le XIè siècle jusqu'à nos jours. 

Le circuit s'achève  à l’angle des boulevard et rue de Belleville au café La Vielleuse où l'on pénètre pour admirer une partie d'un ancien miroir peint d’une joueuse de vielle à roue, fêlé lors de la 1ère guerre mondiale après l’explosion d’un obus tiré par un canon allemand de longue portée et tombé près du café. ce café est également lui-même une "antiquité" à l'emplacement d'une ancienne ferme reconvertie en cabaret de banlieue.

Combien coûte un guide ? 15 € pour deux heures

[JOURNAL] Je ne vois rien venir !

 

Faut-il prendre ce genre de contre-temps avec humour ? Tel serait le cas si vous n'avez ni froid, ni rendez-vous à suivre. 

Hier mardi 11 février, j'étais à Paris et j'avais l'intention de prendre le bus 72 depuis l'arrêt Musée d'art moderne jusqu'au Pont Louis Philippe histoire de profiter un peu de la vue des monuments etc. (profiter des embouteillages n'était pas mon intention effectivement).

A l'arrêt Musée d'art moderne-Palais de Tokyo il était signalé que, à cause du sommet mondial pour l’action sur l’intelligence artificielle (IA), les arrêts Palais de la découverte et Grand palais ne seraient pas servis, soit.

Comme par hasard, le panneau de contrôle des prochains bus était éteint !

et sur l'application Ile de France Mobilités, le bus était annoncé (mais n'est jamais passé) et en vérifiant les horaires de bus, toujours dans la même application, il était mentionné "ligne 72 ne circule pas aujourd'hui".

Alors je veux bien comprendre qu'une ligne soit complétement supprimée pour, soi-disant des raisons de sécurité ? mais alors il faudrait donner la même information partout, qui plus est dans la même application !

Et pourquoi avoir scotché des affiches aux arrêts de bus de cette ligne pour donner une information qui s'avère être fausse ?

Je ne comprends pas, mon esprit logique ne comprend pas.

J'ai tout de même patienté 15 minutes (l'espoir ? ) avant de déclarer forfait et de prendre le RER C à la gare du Pont de l'Alma et suis descendue à la station Saint-Michel Notre-Dame. Personnellement, je peux (assez rapidement) mettre au point un nouveau trajet mais je pense aux touristes, aux personnes qui n'ont pas de téléphone portable et qui font confiance aux informations prévisionnelles.

Illustration : photo personnelle prise hier depuis l'avenue de New-York et plan partiel de la ligne 72.

[JOURNAL] Les "mésaventutures"

Préambule

Ces derniers temps, je me sens l'envie de partager des petites choses du quotidien qui me surprennent, qui m'agacent, des choses sur lesquelles je ne peux plus agir mais dont j'ai envie, et peut-être besoin, de garder une trace écrite (je sauvegarde tous mes textes dans un carnet). 

Il y a quelques mois, je me suis rendue à Paris en voiture car mon époux ne pouvait prendre les transports en commun pour se rendre chez le médecin. A chaque fois, nous avons pu nous garer et payer le stationnement, cependant la dernière fois, nous avons été pris en défaut de payement le temps de trouver l'horodateur (nous n'avions pas l'application sur notre téléphone) car une "voiture espion" a détecté que nous n'avions pas payé notre place.

Effectivement, le temps de trouver l'horodateur qui n'était pas dans la rue du parking mais dans une rue perpendiculaire il s'est passé bien 10 minutes durant lesquelles nous n'avions pas payé et j'ai reçu, au bout de 2 semaines, un forfait post stationnement (FPS) de 50 €. Lorsque je me suis connectée au site pour contester je me suis aperçue que l'on ne peut contester en ligne que des PV et que pour les FPS il faut déposer un Recours Administratif Préalable Obligatoire (RAPO) dans le mois suivant la notification de l’avis de paiement FPS.

Non vraiment, ce monde n'est pas logique. J'ai payé ma place 8 € pour 2 heures de stationnement, j'ai la preuve et "eux" peuvent le vérifier car on indique une plaque d'immatriculation lorsque l'on paye le stationnement il y a donc possibilité de vérifier la bonne foi. Sans être phobique de l'administratif je trouve cela indécent, honteux et compliqué, et surtout ce n'est pas encore gagné car il faut que l'on reçoive un démenti de la Ville de Paris qui accepte d'avoir fait l'erreur. 

J'étais tellement abasourdie et en colère que j'ai fini par laisser tomber, de peur d'avoir à payer encore plus, j'ai payé mon FPS pour 35 € au lieu de 50 car il y a une réduction si on paye vite.

Le monde est fou, la ville est folle ; les honnêtes gens sont pris pour des délinquants alors que les délinquants sont laissés tranquilles. Ce n'est pas ainsi que j'envisage de vieillir, avec toujours plus de complications et de mésaventures.

Illustration de Yucel Moran sur Unsplash